Oțetul alb este una dintre cele mai simple și la îndemână soluții pentru întreținerea mașinii de spălat. Folosit corect, ajută la îndepărtarea mirosurilor neplăcute, la reducerea depunerilor de calcar și la menținerea aparatului într-o stare bună de funcționare pentru mai mult timp. În plus, poate contribui și la obținerea unor rezultate mai bune la spălare. Un lucru esențial trebuie însă reținut de la început: oțetul nu trebuie amestecat niciodată cu înălbitor pe bază de clor, deoarece combinația poate produce vapori iritanți.
Oțetul alb, care conține în general aproximativ 9% acid acetic, este apreciat pentru capacitatea sa de a dizolva depunerile minerale și de a desprinde reziduurile lăsate în timp de detergent. Este o variantă accesibilă, economică și mai blândă cu mediul decât multe soluții chimice agresive. Totuși, folosirea lui trebuie făcută cu măsură. În zonele în care apa este dură, curățarea mașinii de spălat cu oțet poate fi făcută o dată pe lună. Dacă apa nu este foarte dură, o curățare la două sau trei luni este suficientă. Utilizat prea des, acidul poate afecta în timp anumite garnituri din cauciuc.
Pentru curățare, primul pas este pregătirea mașinii. Aparatul trebuie golit complet, iar pentru întreținere sunt suficiente între 250 și 500 de mililitri de oțet alb, o lavetă moale din microfibră și o periuță mică. Dacă urmează să cureți filtrul sau zona de scurgere, este indicat să oprești alimentarea electrică pentru mai multă siguranță.
Un element important care trebuie curățat este sertarul pentru detergent. Dacă acesta se poate scoate, se lasă aproximativ 15 minute într-o soluție formată din părți egale de apă caldă și oțet. După înmuiere, depunerile pot fi îndepărtate mai ușor cu ajutorul unei periuțe. La final, sertarul trebuie clătit bine și uscat înainte de a fi pus la loc.
La fel de importantă este și garnitura ușii, unde se adună frecvent umezeală, scame și murdărie. Pliurile acesteia trebuie ridicate ușor, iar zona trebuie ștearsă cu o cârpă înmuiată într-o soluție din apă și oțet, în părți egale. Dacă există pete persistente sau urme de mucegai, se poate aplica pentru câteva minute oțet nediluat, apoi se șterge totul cu o lavetă curată. Și în acest caz, trebuie evitată orice combinație cu produse pe bază de clor.
Filtrul și sistemul de scurgere au nevoie și ele de verificare periodică. Capacul filtrului, aflat de obicei în partea inferioară frontală a mașinii, se deschide cu grijă, iar dedesubt este bine să fie așezat un prosop și un recipient mic, pentru că poate ieși apă reziduală. Odată deschis, filtrul trebuie curățat de scame, nasturi sau alte resturi, apoi montat corect la loc, astfel încât să fie bine etanșat.
Pentru curățarea cuvei, oțetul alb se toarnă direct în interiorul tamburului, într-o cantitate de 250 până la 500 de mililitri. Apoi se pornește programul cel mai fierbinte recomandat de producător, de regulă între 60 și 90 de grade, fără haine în mașină. În acest mod, oțetul acționează asupra depunerilor de calcar, iar temperatura ridicată ajută la igienizarea interiorului.
Dacă mirosurile neplăcute persistă, se poate face un pas suplimentar, dar separat. După ciclul cu oțet, se poate porni o clătire scurtă cu 50–70 de grame de bicarbonat de sodiu presărat în cuvă. Este important ca bicarbonatul să nu fie folosit în același timp cu oțetul, deoarece cele două își pot reduce reciproc eficiența.
La finalul procesului, mașina trebuie ștearsă în interior, inclusiv garnitura, iar ușa și sertarul trebuie lăsate ușor întredeschise. Acest obicei simplu ajută la circulația aerului și previne apariția mirosurilor neplăcute și a mucegaiului. De altfel, una dintre cele mai utile reguli pentru menținerea unui miros plăcut este tocmai aceasta: după fiecare spălare, lasă ușa întredeschisă și șterge apa rămasă pe garnitură.
Întreținerea nu se oprește însă aici. La fiecare spălare, este bine să dozezi corect detergentul, pentru că excesul poate duce la depuneri lipicioase în interiorul aparatului. De asemenea, este recomandat să nu supraîncarci tamburul, să folosești periodic programe de peste 60 de grade pentru prosoape și lenjerii și să verifici mereu buzunarele hainelor, pentru a evita blocarea filtrului cu obiecte mici.
Pentru o îngrijire mai atentă, curățarea cu oțet poate fi alternată din când în când cu un produs special pentru decalcifiere. Iar dacă mirosurile apar repede după curățare, problema poate să nu fie neapărat în cuvă, ci pe traseul de scurgere sau la furtunul de evacuare, unde depunerile se pot acumula fără să fie observate.
Cele mai importante detalii sunt la final: oțetul alb ajută la curățarea mașinii de spălat, la reducerea calcarului și la eliminarea mirosurilor, dar trebuie folosit cu moderație. Nu se amestecă niciodată cu înălbitor pe bază de clor. Pentru întreținere, se recomandă un ciclu de curățare la 60–90 de grade, cu 250–500 ml de oțet turnați direct în cuvă, iar după fiecare spălare este bine să lași ușa și sertarul întredeschise, pentru a preveni umezeala și mucegaiul.