Vicepremierul interimar Oana Gheorghiu avertizează că TAROM se află într-un moment critic, iar în lipsa unor reforme profunde compania ar putea ajunge să își vândă treptat activele pentru a acoperi pierderile și a continua să funcționeze.
TAROM, avertisment privind situația financiară
Analiza prezentată de Oana Gheorghiu indică o situație financiară dificilă pentru operatorul aerian național. Compania ar avea datorii de aproximativ 930 de milioane de lei și pierderi estimate la aproape 186 de milioane de lei pentru anul 2025.
În același timp, gradul de ocupare a aeronavelor se află sub nivelurile considerate eficiente, ceea ce afectează rentabilitatea curselor și pune presiune suplimentară pe bugetul companiei.
Deși raportul financiar pentru anul 2024 a indicat un rezultat pozitiv, vicepremierul atrage atenția că acesta nu reflectă o redresare reală a activității comerciale. Profitul ar fi fost obținut în principal prin valorificarea unor active și prin operațiuni contabile excepționale, nu printr-o îmbunătățire consistentă a performanței operaționale.
Astfel, chiar dacă 2024 apare ca singurul an cu rezultat pozitiv din ultimul deceniu, acest lucru nu înseamnă că TAROM a ajuns la o stabilitate durabilă.
Probleme de management și lipsa unei strategii clare
Oana Gheorghiu a comparat situația TAROM cu problemele întâlnite și în alte companii de stat, unde lipsa unei guvernanțe eficiente și influența politică asupra deciziilor manageriale au întârziat reformele necesare.
Potrivit concluziilor prezentate, compania nu a beneficiat de o strategie clară de dezvoltare și nu a avut o viziune coerentă pentru creșterea competitivității pe termen lung.
Printre măsurile considerate necesare se numără profesionalizarea conducerii, asigurarea independenței reale a Consiliului de Administrație, stabilirea unor obiective de performanță măsurabile și aplicarea unei discipline financiare stricte.
De asemenea, atragerea unui partener strategic este văzută ca o posibilă soluție pentru modernizarea flotei, eficientizarea operațiunilor și repoziționarea companiei pe piața transportului aerian.
„TAROM riscă să fie vândută bucată cu bucată”
Vicepremierul a avertizat că timpul pentru reforme este limitat. În lipsa unor măsuri rapide, compania ar putea ajunge în situația în care vânzarea de active să devină singura soluție pentru supraviețuire.
„TAROM riscă să fie vândută bucată cu bucată pentru a supraviețui”, a transmis Oana Gheorghiu.
O astfel de soluție ar putea asigura lichidități pe termen scurt, însă pe termen lung ar reduce capacitatea companiei de a funcționa ca transportator național. Vânzarea repetată a activelor poate slăbi infrastructura, capacitatea operațională și poziția TAROM pe piață.
Importanța strategică a companiei
Oana Gheorghiu a subliniat că TAROM nu este doar o companie comercială, ci și un activ strategic pentru România. Operatorul național are un rol important în menținerea conectivității, în păstrarea expertizei tehnice și în conservarea infrastructurii dezvoltate de-a lungul decadelor.
Aceste elemente fac ca discuția despre viitorul companiei să depășească strict zona financiară. TAROM are o valoare publică și strategică, iar deciziile privind restructurarea sa trebuie luate cu atenție.
Potrivit analizei, în ultimii ani deciziile importante au fost amânate, iar valorificarea activelor a fost folosită frecvent pentru acoperirea pierderilor. Această practică nu poate reprezenta, însă, o strategie de redresare pe termen lung.
Reformele, singura soluție credibilă
În acest moment, TAROM se află într-un punct în care opțiunile sunt tot mai limitate. Fără reforme rapide, asumate și aplicate consecvent, compania riscă să își piardă treptat capacitatea operațională.
Presiunea este atât pe factorii politici, cât și pe conducerea companiei. Modul în care vor fi aplicate măsurile propuse va decide dacă TAROM își va păstra rolul de transportator național sau dacă va fi redusă treptat prin vânzarea unor părți din activitate.
Pentru ca operatorul aerian să aibă o șansă reală de redresare, sunt necesare decizii ferme, management profesionist, disciplină financiară și o strategie clară de dezvoltare.