STB, la un pas de insolvență: datoriile amenință salariile și bugetul Capitalei
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a convocat de urgență Consiliul General pentru a discuta declanșarea procedurii de insolvență a Societății de Transport București. Ședința este programată marți, de la ora 12:00, iar edilul susține că această măsură ar putea fi singura soluție pentru evitarea falimentului companiei.
Potrivit informațiilor prezentate de primar, costurile transportului public, împreună cu datoriile și penalitățile acumulate de STB, consumă peste 80% din bugetul anual al Primăriei Capitalei.
Ciprian Ciucu afirmă că nu își dorește insolvența companiei, dar că toate încercările de redresare făcute până acum au eșuat. El spune că încă din luna februarie a cerut conducerii STB și sindicatelor să stabilească un plan concret pentru reducerea cheltuielilor și restructurarea activității.
„Eu nu-mi doresc insolvența STB. Am cerut managementului și sindicatelor să agreeze un plan de măsuri, însă nu s-a întâmplat nimic”, a transmis edilul.
Situația ar fi devenit critică după ce mai mulți creditori au cerut poprirea conturilor societății. O astfel de măsură ar putea pune în pericol plata salariilor și continuitatea transportului public în București.
Primarul susține că intrarea în insolvență ar suspenda executările individuale și ar permite aplicarea unui plan de restructurare supravegheat de un judecător-sindic. Scopul ar fi protejarea veniturilor angajaților, oprirea penalităților și renegocierea contractelor considerate păguboase.
Datoriile totale ale STB ar fi ajuns în 2025 la aproximativ 1,72 miliarde de lei. Din această sumă, aproape 1,49 miliarde de lei ar reprezenta obligații către ANAF, inclusiv penalități de peste 400 de milioane de lei.
Ciucu a mai indicat un litigiu comercial pornit de la un contract inițial de 305 milioane de lei, pentru care penalitățile ar fi depășit un miliard de lei. Edilul a acuzat și angajări nejustificate, cheltuieli fără logică economică și rapoarte de audit care nu ar reflecta situația reală a companiei.
Transportul public din București ar fi costat anul trecut aproximativ 5,6 miliarde de lei, în condițiile în care bugetul total al Capitalei a fost de 5,8 miliarde. Încasările din bilete și abonamente acoperă doar 17-19% din costurile de funcționare.
Primarul avertizează că, fără insolvență și un plan serios de reorganizare, STB riscă falimentul, iar criza financiară a companiei ar putea afecta întregul oraș.